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M社製E36M3C Gr.Nスペック強化フライホイールクラッチディスクカバー一式の詳細情報
E36M3Cで使用していました。三菱パジェロミニ H58A AT 純正ラジエーター PAJERO MINI中古。ちなみにディスク、カバー全てで約18キロでした。トラスト ブローオフバルブ タイプRかな？。ただし、私が鈍感なのか、一般道ではノーマルと強化との違いは殆ど分かりませんでした。zc33s スイフトスポーツ 純正インタークーラー・純正ホース、クランプセット。NSXタイプR リザーバータンクカバー。車を手放したので出品いたします。写真のとおり、フライホイールの外縁部分がノーマルだと円になっておりますが、このフライホイールはカバーと留める部分以外の外縁が小さくなっていて軽量化が図られています。NGKレーシングプラグ、R7438-8。a*i様 sr20det シルビア 180sx クランク角センサー 実働外し。雑誌には強化と書いてありますので、タイトルもそうしてますが、材質以外どこも強化されているようには見えませんし、外縁のマス軽減をしているので強化というより軽量化ではないかと思うのですが、今となってはショップも無いので真相は不明です。当時僅か輸入されたグループNマフラーよりもさらに珍しいパーツではないかと思います。ビッグホーン UBS73GW グロープラグ 8-97143674-1 4本。シルビア クランク角センサー SR20DET S13 S14 S15。クラッチディスクの交換時、または非常に珍品ですので、コレクションにいかがでしょうか？宜しくお願い致します。
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