HOT ! シマノ　ULTEGRA R8000 52X36T 11S 165mm

【滅多にに出ない希少クランク長をお探しの方へ】シマノ アルテグラR8000シリーズ クランクセット ULTEGRA FC-R8000 クランク長165mm 52-36T 11s中古車を買った時に装着されていたものです。UPANBIKE 自転車 シートポスト ブルー アルミニウム合金 φ30.9。まだ、歯の色が残っていて殆ど使われていなかったようです。cannondale C1 CONCEAL ステム 100mm 31.8mm。推測ですが、その自転車のコンポは7800系アルテで組まれているのにクランクだけR8000がついていました。CHRISKING クリスキングPRESS FIT 24 GXP。なのでクランクだけ何らかの理由で新品に取り替えているのかなと思います。シマノ 4iiii Dura-Ace FC-R9200 165mm 訳あり。裏側に線傷がありますが表側は概ね綺麗な状態です。PassQuest カンパ 5アーム(135mm)用 チェーンリング 42T。さて、何mmのクランクを使えばいいのか？って話ですが、私は165.170.175と3種類を使いますがどれも違和感は有りません。THOMSON X2ステム 100mm。トルクを重視するMTBは175がしっくり来ます、でも街乗りでもそのバイクは使いますが外周が大きくなって回しづらいかと言うとそうでもない。MAVIC マビック　ロードハブ　28H 前後　新品。ピストには165を付けてますがこちらは回転の速さを重視したいので外周部が小さい方が効率が良いのかな？と思って使っています。パーツ SR SUNTOUR XCR34 130mm。そう考えてるとロードの170は1番いいとこ取なのかなと思っています。DURA-ACE FC-7710 167.5mm TRACK クランクセット。しかし剛性の高いDURAの170mmクランクは縦剛性がありすぎて外周が大きく感じるほどです。STONE チェーンリング PCD144 70T。たわみは皆無です。4iiii Dura-Ace パワーメーター 172.5。対してこちらのアルテは外周部がやや小さく以前より扁平になったクランクアームは間違い無く前作より縦剛性は上がっているはずで、尚且つ短いため、たわみも少ないと考えます。SKEACE ダイレクトクランク ホローテック2 165mmチェーンリング48t。実際はトルクをかけるより回転を上げて走るタイプの人が向いてるのかも知れませんね。3*W様 【美品】PROLOGO DIMENSION CPC TIROX 143。ご自身のライドのスタイルに合わせてこちらを選んでみてはどうでしょう。カーボンホイールセット(超美品)。またR7800系のクランクをつけてる人はこちらをつけて軽量化と剛性を手に入れてみてはどうでしょう。4iiii パワーメーター付きクランク175mm xt。#シマノ#shimano#R8000#クランク#チェーンリング#コンポーネント#自転車#ロードバイク#自転車パーツ#パーツ